#144 – De atolones, bicicletas y marketplaces con Ismael Labrador de Tuvalum

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Índice del
episodio

      Minuto Tema
    • 00:30

      Bienvenida y presentación del episodio 144  por parte de  José Carlos Cortizo (Director de Marketing en Product Hackers y Fotografía eCommerce y presentador del programa).

    • 5:30

      Presentamos a Ismael Labrador, co-fundador y CMO de Tuvalum

    • 6:00

      La historia del nombre de Tuvalum y su relación con la isla Tuvalu

    • 7:00

      La historia de Ismael Labrador antes de entrar a crear Tuvalum

    • 11:00

      La historia de la creación de Tuvalum desde Demium Startups

       

    • 14:00

      ¿Qué es Tuvalum a día de hoy y cuál es el proceso que pasas a la hora de comprar una bicicleta?

    • 16:40

      ¿Cómo llegáis a daros cuenta qué teníais que tener el control del estado de la bicicleta y necesitabais centralizar ese servicio?

       

    • 19:00

      ¿Cómo es la logística de un producto tan grande como una bicicleta?

    • 22:00

      Ismael nos cuenta los números de Tuvalum, que ya mueven 3.000 bicicletas al año que suponen unos cuantos millones (escuchad el podcast!) y muchos más de sus números a nivel de empresa. También hablamos del modelo de negocio y los porcentajes de comisión que se van para cada parte del marketplace (comprador y vendedor).

    • 27:00

      ¿Cómo conseguisteis arrancar el marketplace? Y nos centramos también en el primer año de vida de Tuvalum. ¿Qué habéis trabajado a nivel de confianza que mejor os ha funcionado?

    • 34:00

      Nos centramos en la captación de Tuvalum: ¿cómo captáis tanto oferta como demanda de bicicletas? También hablamos del tiempo que pasa desde primera visita a venta y cómo se sigue al comprador en todo el proceso de compra.

    • 37:30

      Hablamos de automatizaciones en la parte de marketing de Tuvalum. También de la conversión de Tuvalum y cómo están mejorando la conversión a compra dentro del marketplace.

    • 44:00

      Fran Conejos de Landbot nos pregunta por el stack de herramientas de marketing de Ismael Labrador.

    • 46:00

      ¿Cómo de recurrente es la compra en Tuvalum? ¿Cómo trabajais el fomentar la recurrencia? ¿Qué más servicios estáis planteando dar desde vuestro marketplace?

    • 51:00

      Hablamos de momentos complicados a lo largo de la vida de Tuvalum y aprendizajes vitales que has sacado de ello. Hablamos también de la internacionalización de Tuvalum: países donde están trabajando y aprendizajes.

    • 56:30

      ¿Dónde te gustaría que estuviera Tuvalum de aquí a 3 años? ¿Si te viniera alguien que quiere montar un eCommerce, qué le recomendarías? ¿Qué eCommerce es para ti un ejemplo para inspirarte?

    • 1:16:00

      Despedida del episodio 144


    Podcast /Resumen

    Sobre el
    episodio

    Entrevisto a Ismael Labrador, Director de Marketing y co-fundador de Tuvalum, un Marketplace de compra-venta de bicicletas que está transformando este sector tan tradicional.

    En un vídeo grabado en 1990, Steve Jobs nos contaba uno de los temas que le tenían obesionados y lo expresaba con estas palabras:

    “Lo que realmente nos separa de otros primates es que somos creadores de herramientas. Leí un estudio que medía la eficiencia locomotriz de distintas especies del planeta. Resulta que un Condor es el animal que utiliza menos energía para desplazarse 1 kilómetro. Y los humanos aparecíamos en ese listado en una posición poco destacable, a un tercio del listado.

    Pero en Scientific American publicaron un artículo donde se analizaba la eficiencia de una persona desplazándose en una bicicleta. Y resulta que cuando un humano utiliza una bicicleta para desplazarse, bate por completo el record del Condor y se posiciona como el animal más eficiente para desplazarse de toda la faz de la tierra.

    Y eso es lo que una computadora es para mi. La herramienta más notable que hemos sido capaces de construir nunca y que es el equivalente a una bicicleta para nuestra mente.”

    El artículo al que se refería Jobs era un especial publicado en Marzo de 1973 de la Revista Scientific American centrado en la tecnología de las bicicletas y donde se explicaba que una persona en bicicleta puede moverse 3 o 4 veces más rápido que andando pero usando una quinta parte de la energía en el proceso”.

    Y es que la bicicleta es un invento tan maravilloso que es hasta capaz de mantenerse de pie y auto-estabilizarse sin intervención humana si va a una velocidad no demasiado baja.

    Esto es algo que pasa desapercibido para muchos, pero que ha llevado a físicos e investigadores de todo el mundo a dedicar muchísimas horas investigando la física de las bicicletas, y durante años han explicado este comportamiento debido al efecto giroscópico y al efecto caster o efecto de lanzador.

    El efecto giroscópico es un efecto físico que se da debido a que la rueda gira a una velocidad relativamente alta. Al girar la rueda genera una fuerza capaz de contrarrestar la fuerza de la gravedad y consigue mantener la bicicleta en pie (y lo mismo aplica para las motocicletas cuando van por encima de los 30 km/h)

    El efecto caster o efecto lanzador es un efecto que permite estabilizar cualquier vehículo. Para ello, la horquilla de las bicicletas suele entrar de forma inclinada y no perpendicular al suelo. Cuanto mayor sea la inclinación, mejor es la estabilidad de la bicicleta o de la moto, como en el caso de las Choppers que tienen una horquilla extremadamente alargada. Pero nos vemos penalizados en cuanto a la facilidad de maniobrar y girar.

    Y aunque estos efectos ayudan a que la bicicleta sea capaz de auto-estabilizare, una investigación de 2011 publicada en la revista Science, nos hizo ver que una bicicleta podía auto-estabilizarse sin efecto giroscópico y sin efecto caster lo que puso en tela de juicio todo lo que pensábamos que sabíamos sobre la física que afecta a las bicicletas y también nos explicó que había otras variables a tener en cuenta, así como que el equilibrio de todas estas variables tenía que estar muy bien planteado para que una bicicleta fuera estable.

    Y es que, en realidad, sabemos mucho menos de cómo funcionan las cosas de lo que creemos que sabemos, y esto se aplica tanto a la física de las bicicletas como a cualquier aspecto del mundo que nos rodea o incluso de nuestro mundo interior.

    Tenemos que tener siempre la mente abierta y cuestionarnos todo lo que creemos saber hasta el momento, tal y como nos explicaba uno de los grandes genios de la física, Albert Einstein, que nos decía “la cuestión importante es no parar de cuestionarse las cosas. La curiosidad tiene su propia razón para existir. Uno no puede evitar sentirse asombrado cuando contempla los misterios de la eternidad, de la vida o la maravillosa estructura de la realidad. Es suficiente si uno simplemente trata de comprender un poco de estos misterios cada día”.


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