Entrevistamos a Juan José Montiel, experto en logística eCommerce, y responsable en su momento de la logística y operaciones de Amazon BuyVIP.
Amazon llegaba a España el 14 de Septiembre de 2011, haciendo muchísimo más ruido y llamando mucho más la atención que cualquier entrada en nuestro país de cualquier retailer internacional.
Era un momento muy esperado, más que nada porque muchísimos españoles ya habían comprado en Amazon.com, sobre todo Kindles y libros electrónicos, pero también eran muy habituales en aquellos momentos las compras en Amazon Reino Unido o en otros países ya que los videojuegos o películas en bluray o DVD se podían conseguir a un muy buen precio comparado con las ofertas existentes en España.
Sin embargo, ya antes de la llegaba en si de Amazon a nuestro país, Amazon ya había puesto un pie en el mismo. Fue el año anterior, el 1 de Octubre de 2010, momento en el cual Amazon compraba BuyVIP, una de las mayores startups que hemos tenido en nuestro país y un verdadero referente en aquel momento. La compra fue por debajo de lo esperable ya que Amazon consiguió la empresa fundada por Gustavo García Brusilovsky por unos 70 millones de euros que venía a ser la facturación de BuyVIP ese mismo año. Aún así, fue una gran venta a múltiples niveles, trayendo cierta esperanza a los emprendedores españoles de poder hacer exits de un tamaño considerable y más allá de nuestras fronteras.
La llegaba de Amazon a nuestro país también supuso un antes y un después en cuanto a la oferta de comercio electrónico. Hasta 2011 el eCommerce no había penetrado tanto en los hogares españoles debido a cierto recelo para comprar online y “meter la tarjeta” en cualquier sitio en internet, pero también por culpa de una oferta y un servicio que no estaba a la altura de las expectativas de muchos consumidores. Los elevados gastos de envío y largos tiempos de entrega de algunas tiendas quitaban cualquier sex-appeal a la compra online.
Amazon sirvió a partir de ese momento como vara de medir y ha empujado a muchos players del eCommerce en España a su límite, haciendo que el resto del mercado mejore a todos los niveles, y también haciendo descarrilar a muchas iniciativas de venta online por no ser capaces de mantener un sprint contra Amazon que se alarga en el tiempo como si fuera una maratón.
En apenas 7 años, Amazon ha sido capaz de colonizar nuestro país, convirtiéndose en el mayor player de venta online en España a mucha distancia de cualquier competidor. Pero para ello ha necesitado crear una infraestructura logística que, si bien es transparente para nosotros como usuarios, es imprescindible para poder servir cualquier tipo de producto en menos de 24 horas en cualquier punto de la península.
El próximo Abril Amazon abrirá su undécimo almacén en nuestro país en Illescas, Toledo. Un almacén con una superficie de 100.000 metros cuadrados (el equivalente a 12 campos de futbol) y que se convertira en el mayor almacén de Amazon en nuestro país. Para operarlo harán falta más de 900 profesionales y la inversión total para su creación está suponiendo cerca de 60 millones de euros.
Si nos remontamos al primer almacén que abrió Amazon en nuestro país, tenemos que irnos a San Fernando de Henáres, un almacén que abrií en 2012 con 77.000 metros cuadrados y que es el más grande que tiene Amazon en la actualidad en España.
En Madrid cuenta con otros tres almacenes: una estación logística de 55.000 metros cuadrados en Getafe que es una de las bases de la distribución de Amazon en la zona centro, un almacén en Alcobendas con 15.000 metros cuadrados y un almacén urbano de 3.000 metros cuadrados en el corazón de la capital que sirve como base para su servicio Prime Now.
El despliegue de Amazon en Cataluña también es importante, con un centro logística en el Prat de Llobregat, cerca del aeropuerto de Barcelona, con 60.000 metros cuadrados y totalmente robotizado, un centro logístico en Martorelles con 30.000 metros cuadrados, otro centro logístico con 28.000 metros cuadrados en Castellbisbal que está especializado en su servicio Amazon Pantry y otro almacén urbando en el centro de Barcelona para servir los pedidos Prime en la preciosa capital catalana.
En Paterna encontramos otros 15.200 metros cuadrados de estación logística de Amazon orientada a cubrir el área de Valencia y otros 10.000 metros cuadrados en la capital andaluza dentro del Centro de Transporte de Mercancías de Sevilla y a lo largo de 2019 llegará a Sevilla un nuevo almacén con más de 30.000 metros cuadrados.
Además de todo esto, Amazon trajo en 2016 a Madrid su centro de desarrollo en el sur de Europa que cuenta con cientos de ingenieros, en Barcelona está desde 2018 su Seller Support Hub que da soporte a pequeños sellers en Amazon de Francia, Italia y España y también en Barcelona está un nuevo centro de investigación y desarrollo centrado en Machine Learning.
Un gran despliegue logístico sin el que no podríamos disfrutar de la mágia que parece que hace Amazon cada vez que pedimos en su web.
Pero esto no se crea solo. Y hoy tenemos el placer de contar con nosotros con uno de los artífices de los primeros pasos a nivel logístico de Amazon en España: Juan José Montiel, quien fue el artífice de la logística de Amazon BuyVIP y también estuvo desplegando los primeros pasos de la logística de Amazon en España.
Juan José es un auténtico crack de la logística en eCommerce, una de las personas que conozco que más sabe del tema y además un divulgador y formador como ninguno. Hace poco tenía el placer de reencontrarme con él gracias a un conocido común (Nuño López, de coches.com, a quien tendremos en breve también por el podcast) y después de este reencuentro no podía dejar pasar la oportunidad de tenerlo con nosotros en este podcast.
66 mins
